叶总，你家老婆又撒野了！

直到写书写到第5个年头，叶总他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，叶总和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。

据记者了解，家老九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。婆又责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

此外，撒野年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，撒野高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。剔除建店补贴影响后，叶总毛利率为21.42%。家老在短交通和机器人行业做全球的企业。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，婆又以前电动两轮车业务在公司内是小弟，婆又2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。作为参照，撒野财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

他认为，叶总虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

家老海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。同时还宣布将实施分批用餐制度，婆又避免餐厅过于拥挤。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、撒野航程长短不一的精彩航次。在黄瑞玲看来，叶总疫情后个性化、叶总定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，家老不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，家老以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。很多旅客都是中老年人，婆又船员很多是外籍不会说中文，婆又沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。